आमच्या वेबसाइट्सवर आपले स्वागत आहे!
विभाग ०२_बीजी(१)
डोके(१)

LMEC-17 अपहिल रोलर प्रयोग (ऊर्जा संवर्धन)

संक्षिप्त वर्णन:

ट्रॅक अँगल, डबल ट्रॅक प्लेन इनक्लेशन अँगल आणि डबल कोन (व्यास आणि उंची) यांचे सतत समायोज्य कार्य. हे कोन रोल अप स्थितींच्या परिमाणात्मक पडताळणीसाठी एक मॉड्यूलर ओम्नी-डायरेक्शनल समायोज्य प्रायोगिक उपकरण आहे. विद्यार्थी डिझाइन प्रयोगांसाठी हे उपकरण वापरू शकतात.


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

प्रयोग
१. व्हर्नियर कॅलिपर, स्क्रू मायक्रोमीटर आणि इतर संबंधित मापन वापरायला शिका;
२. पृष्ठभागावरून आणि दृश्य परिणामावरून दुहेरी शंकू कमी ते उंच अशा दिशेने फिरण्याची भौतिक घटना दिसून आली;
३. यांत्रिक ऊर्जेच्या संवर्धनाच्या नियमावर प्रभुत्व मिळवा, स्पष्ट शंकू फिरवणे हे स्थितीज ऊर्जेचे गतिज उर्जेमध्ये रूपांतर करण्याचे तत्व आहे.
एकूण ऊर्जा संवर्धन;
४. शंकू रोल अपच्या प्रायोगिक परिस्थितीची पडताळणी करा; जेव्हा शंकू अप रोलिंगच्या स्थितीची पूर्तता करण्यासाठी डिझाइन आणि गणना केली जाते, तेव्हा मार्गदर्शक
रेल्वे उघडण्याचा कोन, रेल्वेच्या टोकाच्या सापेक्ष रोलिंग एंडची उतरण्याची उंची आणि शंकू रेलचा समतल कल हे एकमेकांशी संबंधित आहेत, नंतर प्रायोगिक घटना एकत्र करा आणि त्यांचे निरीक्षण करा;
मुख्य तांत्रिक वैशिष्ट्ये
१. लघुकरण: कोन अप रोलिंग टेस्टरचा बेस एरिया फक्त ३२ आहे × गाईड रेलची लांबी फक्त ४४ सेमी आहे.
बद्दल;
२. वेगळे करणे: परीक्षकाचे सर्व दुवे वेगळे करता येतात;
३. मजबूत त्रिमितीय समायोजनक्षमता: शंकूच्या दोन ट्रॅकमधील कोन समायोजित केला जाऊ शकतो, ट्रॅक प्लेनचा झुकाव कोन समायोजित केला जाऊ शकतो आणि
प्रयोगांसाठी वेगवेगळ्या आकाराचे शंकू (व्यास आणि उंची) निवडले गेले;
४. डिझाइन प्रयोग: ज्ञात पॅरामीटर्सनुसार, आवश्यक गणनेद्वारे संबंधित पॅरामीटर्सची गणना केली जाऊ शकते;
५. व्यापक प्रयोग: शंकू रोलिंग प्रायोगिक परिस्थितींचे गुणात्मक आणि परिमाणात्मक पडताळणी.

मुख्य तांत्रिक बाबी
१. उपकरणाचे भाग स्टेनलेस स्टीलचे बनलेले आहेत;
२. बेस एरिया ३०० × ४५० मिमी, बेस जाडी ९.०० मिमी; व्यास ९२ मिमी;
३. क्रॅंकच्या वरच्या पृष्ठभागावरून क्रॅंकच्या कनेक्टिंग शाफ्ट आणि सपोर्ट रॉडमधील रेडियल अंतर ४०.१८ मिमी आहे.
रॉड कनेक्टिंग बेअरिंग स्क्रूचा व्यास ४.६० मिमी आहे;
४. बेअरिंग सपोर्ट रॉड आणि बेसमधील फिक्सिंग स्क्रूचा व्यास ३१.६० मिमी आहे;
५. दुहेरी ट्रॅकच्या शेवटी असलेल्या सपोर्टिंग रॉड आणि बेसमधील फिक्सिंग स्क्रूचा व्यास २६.८० मिमी आहे;
६. डबल गाईड रेल लेव्हलिंगच्या आधारावर, बेअरिंगचा खालचा सपोर्ट रॉड आणि बेसचा फिक्स्ड स्क्रू ट्रॅकच्या शेवटी असलेल्या सपोर्ट रॉडशी जोडलेले असतात.
स्ट्रट आणि बेस फिक्सिंग स्क्रूमधील बाह्य व्यासाचे अंतर ३९५.०० मिमी आहे;


  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.